zaterdag 7 november 2009

Radio Tenerife voor Osaka

Op 6 november vertrekken we om 7 uur 'smorgens uit marina Rubicon voor een dagtocht van 95 mijl naar Gran Canaria. Er wordt zo'n 25 knopen wind voorspeld van achteren, dus we rollen alleen de genua uit. Zoals altijd op zo'n moment valt de wind eigenlijk wel mee en twijfelen we of we toch niet het grootzeil bij moeten zetten. Nou is het grootzeil op de Ithaka niet een zeiltje wat je snel even inrolt, het systeem luistert behoorlijk nauw. We besluiten nog maar even door te varen tot we uit de luwte van Lanzarote vandaan zijn. Dat blijkt later een uitermate verstandige beslissing. We hebben al snel tussen de 30 en 35 knopen wind en een golfhoogte van ruim 3 meter. En ook op zo'n groot schip, voelt het dan als in een wasmachine. De snelheden maken veel goed, regelmatig een knoop of 11 op de teller. Als we een paar uur onderweg zijn, worden we op de marifoon opgeroepen door radio Tenerife. Men zegt dat onze familie zich sinds begin november zorgen maakt over ons en of we willen bevestigen dat alles goed gaat. Dat laatste willen we wel, maar we vragen ons af of ze wel de juiste Ithaka voor zich hebben. Als onze familie zich zorgen zou maken, hebben ze minimaal 4 telefoonnummers incl. altijd bereikbare satelliettelefoon of email tot de mogelijkheden om ons te bereiken. En de manier waarop Radio Tenerife 'Ithaka' uitspreekt, klinkt meer als 'Osaka'. Radio Tenerife praat daar echter steeds overheen en lijkt er vooral op uit om het vermiste schip snel van het 'to do lijstje' te kunnen doorstrepen. Geen callsign, nationaliteit, grootte van het schip wordt gecheckt. Met een onbevredigd gevoel na afloop van dit gesprek, roepen we Radio Tenerife nog een keer op en spellen Ithaka nu fonetisch. Nu is duidelijk dat wij niet het gezochte schip zijn. We zijn blij dat de zoekactie van radio Tenerife naar het vermiste schip nog niet beeindigd is, maar hebben niet veel vertrouwen in de kwaliteit van de zoektocht... Hoewel? Iets later komt er een search and rescue helikopter boven ons langs gevlogen en verschijnt er een vermissingsbericht op de Navtex en op de marifoon. Dat geeft hoop.