Antigua is geen vervelende plek om reparaties te laten doen. Zoals alle andere Caribische eilanden was ook Antigua in de 18e en 19e eeuw het bloederige strijdtoneel tussen o.a. de Engelse, Franse, Spaanse en Nederlandse zeevaarders. Nelson’s dockyard in English Harbour, genoemd naar captain Lord Horatio Nelson, was de Engelse marine basis waar de Engelsen hun fregatten onderhielden en weer klaar maakten voor de volgende ‘battle’ om de eilanden. De dockyard is gerestaureerd, maar in plaats van het uitsluitend als museum te laten fungeren, is het nog steeds levend door alle nautische bedrijven die er gevestigd zijn (zeilmakers, charterbedrijf, nautische electronica, marina). We liggen er prachtig aan een kade met grasveld, 3 meter van de Galley-bar waar de yachties en superyachtbemanningen elkaar treffen. Eind januari vindt ook de Superyacht Cup plaats, helaas met slechts 5 deelnemers, een stuk minder dan de 18 deelnemers in Palma in juni vorig jaar waar wij er een van waren. Hoewel wij druk zijn met de werkzaamheden aan de boot, slaan we toch de uitnodiging van de Spaanse boten Vina Mein en Caracolla niet af om vanaf de Caracolla deze moderne 'battle' tussen schepen gade te slaan. Heerlijk om eens als gast op een ander schip mee te varen en de juweeltjes van jachten te aanschouwen in een stevige 5/6 Beaufort passaatwind.
Shirley Heights, populair vanwege hun zondagmiddag barbecue met steelband en uitzicht over heel English Harbour, bezoeken we met wisselend gezelschap. Het filmpje hierbij is te donker wat beeld betreft, maar klik toch even om de sfeer van de steelband te horen (sorry, dit houden jullie nog even te goed... te slechte internetverbinding hier in St.Maarten).
